在大运河流域邳州段的邢楼镇与山东省交界处，有一条流经苏鲁两省四个县区的边界性行洪河流---陶沟河。陶沟河滩浅、水清、鱼肥、草丰，湿地景观壮美。然而在陶沟河上建造新旧陶沟桥的凄美故事，更给这条古老河流增添了扑朔迷离的传奇色彩。

　　河水悠悠，岁月沧桑。古老的陶沟河上，曾经建造过三座桥。最古老的一座桥是200多年前邳州岔河籍盐商谭成洛带领众族人斥资兴修的石拱桥(已被邳州市人民政府列入重点文物保护名单)。第二座桥便是1989年竣工的由苏鲁两省共同出资140万元，由邳州市政府承建的主跨280米的8孔钢架混凝土拱桥，2008年因基础下沉、拱肋断裂、桥面板破碎被拆除重建。第三座桥就是在第二座大桥原址建造、今年元月通车的由苏鲁两省出资1100万元，我市承建的主跨304.56米的钢架拱桥。

　　政府出资修桥、构建苏鲁两省交通大动脉，似乎顺理成章。然而，早在200多年前岔河籍谭氏商人，为什么会自掏腰包并率领本族众人修建陶沟桥?而回族老人马福同为什么又不断上书直至引起中央领导人批示的呢?下面，我就给大家讲述两座新旧陶沟桥的故事。

　　据成书于清咸丰年间的《邳州志》和民国时期的《邳志补》记载：“陶沟桥长二百余丈，宽二丈，为邳境桥之冠……谭成洛建，光绪中谭秀冬重修。训导薛廷栋为记”。

　　上世纪60年代初，当地群众在陶沟河河底发现了一块记载修建石桥的石碑，残缺不全的部分碑文是：嘉庆初年，邳县人士谭成洛因见两岸来往行人不便，深感“非建桥梁不足以便行人”，于是解囊“捐资万余串”着手造石桥，谁知经营数月工程未峻便病故。两个儿子“继父志而告成焉”。“后经风雨剥蚀，车马践踏”，其孙谭秀东“念祖父缔造之艰，思行旅跋涉之苦，仍复自捐资千余串，重加修葺，越两月而工藏”。

　　据《谭氏宗族谱》记载，谭成洛，生于清康熙元年(1736年)，卒于嘉庆14年(1809年)，字营，祖籍江苏邳州(现为岔河镇谭墩村)。少年读私塾，15岁起，跟随其父谭容禄经营盐业生意。父子二人起早贪黑，赶着两头毛驴从东海驮来食盐，到山东台儿庄、滕州、峄城、薛城等地零卖，挣点辛苦钱聊以度日。

　　当时，陶沟河上并没有桥，只有一个摆渡船只接送过往行人车辆。谭成洛父子为了节省两三文小钱的渡河开销，每次过河都是赤脚趟水，夏天常常遭受蚂蝗、水蛇叮咬，冬天则吃尽了寒冷冰冻之苦。年轻气盛的谭成洛就跟父亲许下诺言：“俺跟您老好好干，等俺有了钱，一定在河上建座桥!”其父谭容禄叮嘱他做生意不要把钱看得太重，既要和气生财，更要多做修桥补路的善举义事。

　　随后一次的过河遭遇，更加坚定了谭成洛斥资修桥的决心。

　　那年夏天，苏北鲁南连降暴雨，洪水下泄，陶沟河河水暴涨。当谭成洛父子冒雨赶到渡口时，已是深夜了。为了尽早赶路，谭成洛父子敲响了摆渡艄公的门。艄公本来就看不起宁愿涉冰趟水也从不花钱坐船的谭氏父子，又见夜深雨大、水流湍急，愣是不肯打破“雨夜不摆渡”的行规。谭氏父子再三央求，艄公气愤地甩出一句话：“想过河就拿一锭元宝来。”满打满算一年都挣不下百十吊钱的小本生意人，倾家当产也拿不出一锭元宝呀。谭成洛父子硬是在河边雨地里苦守了大半夜。

　　从此，谭成洛便早出晚归，苦心经营，省吃俭用，一点一点积攒着建桥的本钱。

　　到了不惑之年的谭成洛已积攒下一万多串铜钱了。他一不建房盖屋，二不买置田产，三不雇用丫鬟使女，一边带着两个儿子继续奔波在鲁苏两省做着老本行生意，一边在苍山县北部山区雇工开山采石，着手建造石桥。然而天有不测风云，就在建桥施工数月后，谭成洛因积劳成疾，一病不起，不久就离开了人世。

　　谭成洛的两个儿子，继承父亲遗愿，主动承担重任，召集附近上百名石匠动工建桥。

　　谭成洛父子的壮举，深深感染了邳州谭氏家族宗亲，众族人纷纷伸出援助之手，家家响应，有钱的出钱，无钱的出力，形成了邳州谭氏家族齐心建造陶沟桥的壮观场面。

　　历经一年半时间，陶沟桥石拱桥顺利建成。直到清光绪年间，谭成洛的孙子谭秀东又斥资铜钱千余串，用两个月时间，将毁坏的石桥重修一新。

　　谭洛成斥资建造涛沟桥的壮举，经邳州知州、徐州府道层层上报，受到嘉庆皇帝的恩赐和嘉封，御赐骑尉、监生和捐职千总户职务。当地乡绅自发捐资竖起“功德碑”以示纪念(石碑在河底被发现后，由台儿庄区邳庄镇涛沟桥村保存多年，近期已遗失)。

　　据《台儿庄区志》及“功德碑”碑文记载，谭成洛率众族人斥资建造的陶沟桥，建筑风格为典型的古代石拱桥。石拱桥全长177米，桥面宽4—5米，26个拱形桥孔，22个桥墩，5个桥台。拱形桥孔全为厚0.35米的拱形石块构成。居河槽中泓的拱形桥孔6个，每孔宽4米，高5米，桥孔中央有两头相距6.6米远的石雕水兽，兽头伸向上游，兽尾伸向下游，首尾各伸出桥面0.6米。河槽中泓两侧各有拱形桥孔10个，每孔宽1.3米，孔高3米，桥墩宽0.7米。整个桥面平铺厚0.35米、宽0.5米、长2米的青石板。石板做工精细，摆放讲究，整个桥面石板横成线、纵成行、纵横相间对缝整齐合理。

　　一桥飞架，两岸变通途。谭成洛及谭氏族人的建桥壮举，彻底结束了涛沟河两岸人们千百年来摆渡涉水的历史，梦寐以求的夙愿终于变成了现实。经过200多年的沧桑巨变和日月侵蚀，陶沟桥石拱桥始终车马穿梭，人流如织。直到1938年台儿庄大战爆发，国民政府军队为阻止日军装甲车辆东突南下，忍痛将陶沟桥炸成三段。此后，当地群众用土把毁坏的桥体、桥孔填平，残缺不全的陶沟桥石拱桥又继续承担起未尽的使命。

　　随着岁月的流逝，河床被淤泥越垫越高，两岸的百姓只能蹚水过河，且时常有人被河水中的坚石扎破脚，1986年，在桥头还发生一起车翻人亡的事故，人们期盼在陶沟河上出现一座新桥。曾担任过公社文书的回族老人马福同家就住在邢楼乡史庄村，他深感建桥之必要，可是又无力像谭成洛一样“捐资万余串铜钱”，于是，就利用手中的笔，从1979年9月开始，先后给中央、江苏省、山东省、徐州市、枣庄市、邳县、台儿庄区以及各级新闻媒体写信40余封，反映情况，呼吁解决在陶沟河上架设新桥，马福同老人的心血没有白费，他的这些信件大多经过领导同志阅示后批复下来，1985年，邳县交通局对建桥进行了可行性分析，上报江苏省和山东省交通厅，两省经过磋商，最后确定，补助性投资140万元，两省各负责一半，设计、施工全部委托邳县承担，挖河的土方由邢楼乡负责。1987年9月开始动工，1988年9月竣工，一座长280米，宽9米的八孔钢架拱桥建成了。马福同老人的心愿、也是沿河两岸人民的心愿实现了。走在这宽直的大桥上，俯视旁边那座即将淹没的青石板桥，不仅令人感慨万千，若是谭氏老人九泉有知，定会颔首而笑;若今日桥头再树新碑，马福同老人的功绩也应该是否浓书一笔呢?

　　如今，在邳州通往台儿庄的台邢(楼)公路途径陶沟河时，行人车辆走的是今年元月竣工的第三座大桥了，在距新大桥向北40多米的地方，仍然清晰可见谭氏族人出资修建的5个完好无损的石拱桥孔和部分青石板桥面。两座桥建造时间相距200多年，建造工艺也是“一新一古”，却犹如一对孪生兄弟相偎相存，成为沟通鲁苏两省人们心相近、情相依的纽带，更是促进两省人流、物流、信息流的“连心桥”、“致富桥”。

　　谭运海、谭运恒、孙常胜。